Vỏ tàu được thiết kế có hai lớp (thường dùng cho tàu chở dầu). Lớp vỏ phía trong có tác dụng bảo vệ, không cho dầu chảy ra ngoài trong trường hợp tàu bị mắc cạn, đâm va với tàu khác hay đâm phải vật thể cố định (như cầu cảng…).
Thuật ngữ này còn gọi là “double skin”.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét